近日，交通强国试点任务——“新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用”项目，经验收专家组研判研发攻关、质询系统应用、听取现场考察汇报、审阅研究报告和验收材料，并严谨讨论后，认定该项目通过验收，形成重大关键系列成果。

该项目是国家能源集团重点科技创新项目，由新朔铁路担纲承建，配套研制巴准铁路贯通同相供电系统成套装备，整体开发贯通式同相供电工程化应用成套关键技术，同步实现牵引网分段测控技术应用及智能化升级，成功建成世界首条全线贯通式同相供电示范工程，攻克行业技术难关，取消过分相操作，即取消传统电力机车通过分相区时手动断电、重新供电的流程，开创了重载铁路运输先河。

该项目的验收成功，标志着贯通式同相供电系列技术成果在经过原理研究、实验测试、技术攻坚、研制安装、实证调试、系统验证等关键阶段后，由高水平科研理论变为现实落地，是重载铁路实景化现场进行适用性安装改造和工程化实证应用的典型案例，同时也证明新朔铁路在“产学研用”联合攻关模式取得新的成果，为依托自身场景优势担纲重大科研攻关项目积累了宝贵经验。

未来，新朔铁路将以“同相供电”“氢能动力装备”“网-源-储-车”等重大项目成果为依托，研究新能源接入27.5kV牵引供电系统及10kV电力供电系统，发挥同相供电的最大化能力价值。同时推动车载接触网智能检修系统建设，构建铁路供电接触网智能化、无人化运维检修体系新格局，助推轨道交通事业绿色低碳发展，为坚定走在世界一流重载铁路前列持续赋能。